Finnair Participa Do Acordo De Compra De SAF Da Oneworld Alliance Com Entrega A Partir De 2027

Os membros da Oneworld Alliance planejam comprar até 200 milhões de galões de combustível de aviação sustentável por ano da produtora de combustíveis renováveis ​​Gevo, com sede no Colorado, no segundo compromisso conjunto da aliança global de companhias aéreas em quatro meses. A entrega do combustível começará a partir de 2027, por um período de cinco anos.

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Oneworld é a primeira aliança global de companhias aéreas a se comprometer conjuntamente com a compra de combustível de aviação sustentável, e o novo compromisso é o segundo desse tipo. Em novembro de 2021, a oneworld anunciou um compromisso conjunto de comprar mais de 350 milhões de galões de combustível de aviação sustentável misturado da Aemetis para operações em São Francisco e a Finnair estava entre os membros desse compromisso.

A Finnair estabeleceu uma meta de longo prazo para voar neutro em carbono em 2045 e o SAF é uma parte importante do kit de ferramentas para atingir essa meta. Em março de 2022, a Finnair convidou seus clientes a compensar suas emissões de voo com um serviço que combina combustível de aviação sustentável e projetos climáticos confiáveis. A Finnair já realiza voos individuais com SAF desde 2011 e pretende aumentar o uso de SAF em suas operações de voo.

“O alto preço e a disponibilidade limitada de combustíveis de aviação sustentáveis ​​ainda apresentam desafios para aumentar seu uso na aviação comercial e, portanto, estimular a demanda e a oferta é importante para reduzir o preço do SAF e aumentar sua disponibilidade - ressaltando a importância de compromissos conjuntos como a de uma companhia aérea membro mundial”, diz Eveliina Huurre, Vice-Presidente Sênior de Sustentabilidade, Finnair.

O combustível de aviação sustentável da Gevo é produzido usando produtos de milho não comestíveis que são processados ​​para criar etanol que é então convertido em combustível de aviação sustentável. Espera-se que o combustível de aviação sustentável seja produzido em três instalações em desenvolvimento no Centro-Oeste dos Estados Unidos.

A Finnair já fez parceria com a Neste na Finlândia para aumentar o uso do SAF e, portanto, reduzir as emissões de carbono dos voos.

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