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TUI Reinicia Atividades De Verão Em Toda Europa

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A temporada de verão 2020 começa em mais e mais países. Todos os operadores turísticos e companhias aéreas da TUI estão prontos para reiniciar seus negócios. Os primeiros vôos de lazer já decolaram, por ex. da Alemanha, Bélgica ou Suíça. As Ilhas Baleares, Grécia, Chipre, Portugal e Croácia estão no foco das primeiras férias.


A TUI aprecia a iniciativa da Comissão Europeia de reabrir as viagens para países fora da UE em breve. É correto e reflete a demanda de muitos turistas em permitir viagens para países fora da UE sempre que possível de maneira segura e responsável, como na Turquia ou Marrocos. As conversas com os respectivos governos dão confiança de que seus protocolos de saúde e segurança atendem aos mais altos padrões da UE. Como um grupo de turismo integrado com suas próprias operadoras de turismo, hotéis e companhias aéreas, a TUI está bem preparada para oferecer férias nesses destinos populares a curto prazo, uma vez que as restrições nacionais de viagens tenham sido levanta…

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Ryanair Apela À UE Para Bloquear € 3,4 Bilhões De Auxílio Estatal Ilegal À KLM

A Ryanair hoje (26 de junho) pediu à Comissão da UE que bloqueie o mais recente auxílio estatal ilegal de € 3,4 bilhões para a companhia aérea holandesa KLM, o que equivale a um subsídio de € 200 em nome de todos os homens, mulheres e crianças da Holanda.

Arquivo/BTS.news

O governo holandês é ótimo em pregar o conservadorismo fiscal para outros países da UE, mas quando se trata de resgatar companhias aéreas de bandeira, eles escrevem cheques de subsídios ainda mais rápido do que Merkel.

O CEO da Ryanair Group, Michael O'Leary, disse:

“16 anos após a aquisição da KLM pela Air France, todos os cidadãos holandeses agora precisam pagar € 200 cada para criar a Air France-KLM, enquanto cada cidadão francês pagará apenas um subsídio de € 100. Este é um péssimo acordo para a “nação comercial”, que gosta de dar palestras a outros países da UE sobre regras fiscais, mas não tem problemas em quebrá-las quando se trata de subsidiar a KLM. Esse subsídio do governo holandês também é uma má notícia para a concorrência e os interesses dos consumidores, pois atrasará ainda mais as reformas necessárias na inchada Air France-KLM. Por esse subsídio de € 200 da KLM, todo homem, mulher e criança holandês poderia comprar 5 vôos com a Ryanair, em vez de pagar pelo fracasso e ineficiência da Air France-KLM."

O´Leary ainda comentou: "Apelamos à Comissão Europeia para bloquear esse doping de subsídios à KLM, o que reduzirá ainda mais a concorrência e a escolha do consumidor nos mercados holandês, e francês.”