Um levantamento da OAG, empresa de inteligência de viagens, publicado pela BBC, mostrou as dez rotas aéreas mais rentáveis quem têm países da América Latina como origem ou destino. A liderança ficou com a rota entre Cidade do México e Madri, operada pela Iberia, com um faturamento de US$ 238,9 milhões em 2018.
O Brasil ocupa cinco posições no Top 10. A quarta colocação ficou com a rota Guarulhos/Dubai da Emirates, com US$ 223,1 milhões. Santigo/Guarulhos da Latam ficou com a quinta posição e o trecho contrário com a sexta, com rendimentos de US$ 215 milhões e US$ 214 milhões, respectivamente.
A Latam ainda ficou com as segunda e terceira posição, com a perna Santiago-Lima-Santiago. As outras duas rotas brasileiras são Guarulhos/Paris, da Air France (7ª) e Guarulhos/Miami, da American Airlines (10ª). Completam a lista duas rotas domésticas da Avianca, Cali-Bogotá, e a volta.
Companhia Rota Faturamento (US$)
Iberia MEX-MAD 238,9 milhões
Latam SCL-LIM 230,3 milhões
Latam LIM-SCL 227,7 milhões
Emirates GRU-DXB 223, 1 milhões
Latam SCL-GRU 215,4 milhões
Latam GRU-SCL 214, 3 milhões
Air France GRU-CDG 206, 9 milhões
Avianca CLO-BOG 200, 7 milhões
Avianca BOG-CLO 199,4 milhões
American GRU-MIA 199,4 milhões
Mais Rentáveis Do Mundo
Apesar dos altos montantes, nenhuma das rotas latino-americanas aparece entre as dez mais rentáveis do mundo. Com US$ 1,1 bilhão faturados em 2018, a rota mais rentável do mundo é a que liga o Aeroporto JFK, em Nova York, ao e Heathrow, em Londres, operada pela British Airways.
Na sequência aparecem Melbourne/Sidney, da Qantas (R$ 861 mi), Heathrow/Dubai, da Emirates (US$ 796 mi), Heathrow/Singapura, da Singapore Airlines (US$ 735 mi), e San Francisco/Newark, em Nova York, da United (US$ 639 mi).
O Brasil ocupa cinco posições no Top 10. A quarta colocação ficou com a rota Guarulhos/Dubai da Emirates, com US$ 223,1 milhões. Santigo/Guarulhos da Latam ficou com a quinta posição e o trecho contrário com a sexta, com rendimentos de US$ 215 milhões e US$ 214 milhões, respectivamente.
A Latam ainda ficou com as segunda e terceira posição, com a perna Santiago-Lima-Santiago. As outras duas rotas brasileiras são Guarulhos/Paris, da Air France (7ª) e Guarulhos/Miami, da American Airlines (10ª). Completam a lista duas rotas domésticas da Avianca, Cali-Bogotá, e a volta.
Companhia Rota Faturamento (US$)
Iberia MEX-MAD 238,9 milhões
Latam SCL-LIM 230,3 milhões
Latam LIM-SCL 227,7 milhões
Emirates GRU-DXB 223, 1 milhões
Latam SCL-GRU 215,4 milhões
Latam GRU-SCL 214, 3 milhões
Air France GRU-CDG 206, 9 milhões
Avianca CLO-BOG 200, 7 milhões
Avianca BOG-CLO 199,4 milhões
American GRU-MIA 199,4 milhões
Mais Rentáveis Do Mundo
Apesar dos altos montantes, nenhuma das rotas latino-americanas aparece entre as dez mais rentáveis do mundo. Com US$ 1,1 bilhão faturados em 2018, a rota mais rentável do mundo é a que liga o Aeroporto JFK, em Nova York, ao e Heathrow, em Londres, operada pela British Airways.
Na sequência aparecem Melbourne/Sidney, da Qantas (R$ 861 mi), Heathrow/Dubai, da Emirates (US$ 796 mi), Heathrow/Singapura, da Singapore Airlines (US$ 735 mi), e San Francisco/Newark, em Nova York, da United (US$ 639 mi).
Fonte: Mercado & Eventos - Aviação