O tráfego de passageiros nos aeroportos europeus em março aumentou 10,2% em relação ao ano passado, e aproximou-se do volume de 2019, pré-pandemia, ficando a 1,5%, de acordo com o Airports Council Internacional (ACI) Europe.
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| O tráfego internacional de passageiros teve alta de 2,7%. (Arquivo) |
O crescimento em relação a março de 2023 foi impulsionado pelos passageiros dos voos internacionais (+11,7%), mas também houve crescimento nos voos domésticos (+5,6%), destaca o ACI Europe em comunicado.
O volume de passageiros de voos internacionais ultrapassou os números pré-pandemia, tal como tem acontecido desde o início do ano, em 2,7%, enquanto o tráfego doméstico continuou abaixo de 2019, em 13,2%.
Os resultados do primeiro trimestre são equivalentes aos dados de março, com o tráfego de passageiros na rede europeia a aumentar também 10,2% em relação aos primeiros três meses de 2023 e 1,3% abaixo do 1º trimestre de 2019, pré-pandemia.
“No geral, o tráfego de passageiros continuou a crescer de forma dinâmica durante os primeiros três meses do ano. Embora as férias da Páscoa, que aconteceram mais cedo, tenham ajudado, a procura por viagens aéreas manteve-se geralmente forte num contexto de melhoria modesta das condições macroeconómicas na UE e no Reino Unido”, afirmou o Diretor-Geral, ACI Europe, Olivier Jankovec, citado no comunicado.
As férias da Páscoa em 2023 foram em abril e este ano repartiram-se entre o final de março e o início de abril.
O conjunto dos aeroportos UE+, que junta os aeroportos da União Europeia (UE), do Espaço Económico Europeu (EEE), da Suíça e do Reino Unido liderou a dinâmica de crescimento do tráfego de passageiros em março, em 11,5% em relação ao mês homólogo de 2023.
Os maiores aumentos no conjunto UE+ em relação a março de 2023 foram registrados nos aeroportos da Tchequia (+32,6%), Malta (+30%) e Eslovênia (+22,7%), enquanto os desempenhos mais fracos vieram dos aeroportos da Suécia (-1,2%), Noruega (+0,3%) e Finlândia (+2,5%).
Na comparação com março de 2019, pré-pandemia, o conjunto UE+ ficou 1,4% abaixo. Os aeroportos que dependem predominantemente da procura de lazer e de visitas a amigos e familiares excederam largamente os seus volumes pré-pandemia, destacando-se Malta (+32,5%), Portugal (+23,1%), Grécia (+19,6%), Polônia (+19,2%) e Espanha (+14,5%).
Por outro lado, os aeroportos da Eslováquia (-34,9%), Eslovênia (-27,8%), Suécia (-27%), Finlândia (-24,4%) e Alemanha (-22,9%) permaneceram os mais distantes de uma recuperação total em relação aos volumes pré-pandemia.
Entre outros grandes mercados, os aeroportos de Itália (+8%) registraram os melhores resultados, seguidos pelos aeroportos do Reino Unido (-2%) e de França (-6,4%).
Já os aeroportos do resto da Europa cresceram 2,8% em relação a março do ano passado (Albânia, Armênia, Bielorrússia, Bósnia & Herzegovina, Geórgia, Israel, Cazaquistão, Kosovo, Macedônia do Norte, Macedônia, Moldova, Montenegro, Rússia, Sérvia, Turquia, Ucrânia e Uzbequistão).
Os melhores desempenhos em relação a março de 2023 vieram dos aeroportos da Albânia (+71,9%), Geórgia (+31,3%) e Kosovo (+29,7%), enquanto os da Ucrânia permaneceram fechados ao tráfego, e aeroportos em Israel (-51%) e na Rússia (-17,4%) registraram diminuições significativas.
Quando comparados com os níveis pré-pandemia (Março de 2019), os crescimentos mais fortes foram registrados pelos aeroportos da Albânia (+233%), Uzbequistão (+159%), Cazaquistão (+95%) e Armênia (+91%). Os aeroportos da Turquia (0%) conseguiram uma recuperação total e os de Israel (-47%) e da Rússia (-19%) permaneceram em quebra.