SWISS Passará A Oferecer "Internet" Nos Serviços De Curta Distância A Partir Do Inverno 24-25

Aeroporto de Zurique - A SWISS oferecerá em breve aos seus passageiros acesso à Internet de banda larga em todo o sistema. Toda a frota de aeronaves de curto curso da SWISS será gradualmente equipada com a tecnologia necessária a partir do inverno 2024/2025. O programa faz parte de uma implementação mais ampla em todo o Grupo Lufthansa; na SWISS, será ampliado para 30 aeronaves Airbus A220 e 29 aeronaves da família Airbus A320/A321. A SWISS já equipou sucessivamente a sua frota de longo curso com Internet de banda larga desde 2016. 

(© SWISS)

Acesso Gratuito ao Bate-Papo na Internet 

Tal como acontece com a sua frota de longo curso, a SWISS oferecerá aos viajantes dos seus serviços de curto curso acesso gratuito à Internet para utilizarem serviços de Chat e mensagens como o WhatsApp e o Facebook Messenger, para que possam enviar e receba mensagens de texto e multimídia ilimitadas gratuitamente durante todo o tempo em que estiver no ar. Os passageiros a bordo também poderão, mediante pagamento de uma taxa, navegar na web e usar e-mail ou plataformas de mídia social junto com serviços de streaming e VPN. 

“Apreciamos a importância de os nossos clientes permanecerem em contato, para fins profissionais ou privados, enquanto estão em movimento - seja para conversar, para trocar e-mails ou apenas para se manterem a par das últimas notícias”, afirma Heike. Birlenbach, Diretor Comercial, SWISS. “Portanto, estamos muito satisfeitos por em breve podermos atender a essa necessidade também em nossos voos mais curtos.” 


Tecnologia Confiável e mais Sustentável 

O acesso à Internet de curta distância a bordo da SWISS será fornecido usando uma nova tecnologia híbrida conhecida como Rede Europeia de Aviação ou EAN, que combina um link de satélite com tecnologia de rádio terrestre para fornecer uma conexão confiável de Internet de banda larga. A nova tecnologia também é avançada em termos de sustentabilidade: o sistema de bordo pesa substancialmente menos do que as tecnologias anteriores, o que se traduz num menor consumo de combustível e, correspondentemente, em menores emissões de dióxido de carbono.