A empresa de análise de viagens ForwardKeys, conhecida pelos seus conjuntos de dados incomparáveis, divulgou um relatório afirmando que o recente conflito Israel-Hamas teve um impacto negativo não só nos voos de e para o Médio Oriente, mas também causou um abrandamento global na indústria da aviação.
 |
| Vista do Aeroporto Internacional de Tel Aviv-Ben Gurion, Israel. (© Bing Imagens) |
De acordo com a sua análise, as reservas de voos diminuíram 5 pontos percentuais (p.p.) nas três semanas que se seguiram ao ataque do Hamas a Israel em 7 de outubro, quando comparadas com os níveis pré-pandemia. O estudo comparou as reservas de voos durante as três semanas anteriores a 7 de outubro com aquelas durante o mesmo período após o ataque.
Analisando as viagens de ida, as reservas de voos provenientes dos países do Médio Oriente diminuíram 9 p.p. desde o início da guerra. Nas Américas, desaceleraram 10 p.p., enquanto a Ásia-Pacífico, a Europa (incluindo Israel) e a África desaceleraram 2 p.p.
Do ponto de vista do destino, o crescimento das reservas para todas as regiões do mundo abrandou, com exceção de África, que continuou a recuperar em direção aos níveis de 2019. As reservas de voos para as Américas diminuíram 6 p.p., para a Europa 3 p.p., para a Ásia-Pacífico 1 p.p. e para o Médio Oriente em 26 p.p.
Na região afetada pelo conflito, Israel foi o que mais sofreu, com muitas companhias aéreas a cancelarem voos. No período desde 7 de outubro, as reservas de voos caíram 155 p.p. (Uma queda nas reservas superior a 100% indica que, além de não haver novas reservas, também houve cancelamentos, esgotando o estoque existente de reservas.) É seguida pela Arábia Saudita, com queda de 67 p.p., Jordânia, com queda de 54. p.p., Líbano, queda de 45 p.p., e Egito, queda de 35 p.p. As reservas de voos para países do CCG diminuíram 25 p.p.
Olivier Ponti, Vice-Presidente de Insights, ForwardKeys, disse: “Esta guerra é uma tragédia humana catastrófica e comovente que todos vemos diariamente em nossas telas de TV. Isso certamente afastará as pessoas de viajar para a região, mas também prejudicou a confiança dos consumidores em viajar para outros lugares.”
“A partir de 6 de outubro, as reservas mostravam que as viagens aéreas globais no último trimestre do ano, o quarto trimestre, atingiriam 95% do seu nível de 2019, mas, a partir de 27 de outubro, a perspetiva caiu 7 p.p. e está em 88%. A mudança equivalente nas perspectivas para o Médio Oriente é muito mais preocupante, recuando 16 p.p. para 110%, de 126%, antes do início da guerra”, pontuou Ponti.