O aumento é comparado ao número de passageiros embarcados em 2019, pré-pandemia, que chegou 39 milhões
Apesar da forte crise vivida nos últimos anos com a pandemia e com a proliferação do transporte clandestino digital, os principais grupos empresariais do transporte rodoviário brasileiro pisam fundo nos investimentos.
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| (© Bing Imagens) |
De acordo com informações da Abrati - Associação Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros, associação que representa a maior parte dos operadores do transporte rodoviários no país, com frota renovada e serviços premium, o setor está preparado para seduzir o passageiro do transporte aéreo, que está buscando os ônibus para fugir das altas tarifas do avião nesse final de ano.
A associação ressalta ainda que os meses de dezembro e janeiro, analisando os últimos quatro anos, representam juntos cerca 21% dos embarques do ano, e neste ano é esperado um crescimento de até 20% em relação ao número de passageiros de 2019, pré-pandemia, que chegou 39 milhões de passageiros embarcados.
Pensando nisso, as empresas regulares do setor estão cada vez mais investindo em governança corporativa para garantir práticas mais sustentáveis do ponto de vista da continuidade das empresas e resultados dos negócios. “As grandes empresas contrataram profissionais de diversas áreas para transitar no universo rodoviário de passageiros. Contamos com times de tecnologia, business inteligence e especialistas na estruturação de uma agenda ESG (Environmental Social Governance, em tradução para o português Ambiental, Social e Governança)”, destaca Letícia Pineschi, Conselheira e Porta Voz, ABRATI.
O resultado desse trabalho já vem impactando o segmento, e começa a ser claramente visto pelos passageiros nas plataformas de embarque nesse final de ano, por meio das frotas renovadas, maior percentual de serviços de luxo, wifi, internet free a bordo, bilhete de passagem eletrônico e motores mais ecológicos. Além disso, um dos grandes grupos do setor fechou um contrato de publicidade com um cantor popular e vem emplacando nas rádios um sucesso cujo tema da música é a própria empresa.
A estratégia também reflete adaptações nas mudanças de comportamento do consumidor, que passou a buscar mais por viagens e destinos no comércio online e a se preocupar com as boas práticas socioambientais das empresas.
Quanto aos veículos, foram realizados nos últimos meses fortes investimentos. O grupo JCA, do qual fazem parte Viação Cometa e a 1001, recebeu há cerca de dez meses 271 novos ônibus, da mesma forma a Gontijo e a Itamarati receberam novos ônibus ao longo de 2022. O Grupo Guanabara anunciou mês passado um investimento de cerca 170 milhões de reais em 140 ônibus double deckers. E nesta semana, foi a vez da Viação Águia Branca estrear parte do lote de aquisição de 80 ônibus da G8 (oitava geração de ônibus) para reforçar neste final de ano sua operação a partir do Espírito Santo. “Se somar os últimos 12 meses, são mais de 500 ônibus novos adquiridos em 2022”, destaca a executiva.
Ainda de acordo com Letícia Pineschi, "os passageiros contam hoje com um time de profissionais nas empresas, que a partir da análise dos dados do comportamento do consumidor podem orientar os investimentos das companhias de modo mais assertivo e a atender a demanda de um modo mais customizado, incluindo benefícios como programas de fidelidade e cashback em compras".
Além disso, as empresas esperam aumentar a receita dos serviços especiais como leito e cabine cama, cuja procura durante o ano foi 15% maior. “O setor parece estar bem-preparado para esta demanda, só no Rio de Janeiro, uma das cidades mais procuradas do país para o ano novo, eram esperados o desembarque de cerca de 286 mil turistas na Rodoviária do Rio entre os dias 23 a 29 de dezembro”, ressalta Pineschi.
Para finalizar, a porta-voz da Abril afirma que “no Brasil o ônibus ainda continua sendo a solução mais previsível e segura nos momentos felizes e também nos mais imprevisíveis da vida das pessoas".