Relatório de impacto econômico foi divulgado durante o evento State of the Airport, comemorando o sexto aniversário do ONT sob propriedade local
Ontário, Califórnia - O Aeroporto Internacional de Ontário (ONT) é um motor econômico para o sul da Califórnia, gerando US$ 3,8 bilhões por ano em atividade, apoiando 27.800 empregos e servindo como centro de uma rede logística global que produz US$ 17,8 bilhões em produção econômica, mostra um novo estudo.
 |
| Desde o retorno do ONT à propriedade local em 1º de novembro de 2016, o volume de passageiros aumentou quase 33%. (© ONT) |
A análise, da Oxford Economics, foi divulgada na terça-feira quando mais de 300 funcionários do Inland Empire, executivos da indústria e amigos do ONT comemoraram o sexto aniversário do gateway de aviação sob propriedade local. O evento State of the Airport apresentou a impressionante expansão de voos, destinos e comodidades para clientes de Ontário nos últimos seis anos, seu surgimento como um dos 10 principais aeroportos de carga da América do Norte e seu papel como impulsionador econômico no IE e no sul da Califórnia.
"Como acreditávamos neste dia, há seis anos, o Ontario International é mais do que um aeroporto. É o coração de um dos centros econômicos e populacionais de mais rápido crescimento nos EUA, fornecendo uma base para um crescimento econômico sólido nos próximos anos. E é o tesouro público que imaginamos para a cidade de Ontário e o condado de San Bernardino", disse Alan D. Wapner, Presidente do Conselho de Comissários da Autoridade do Aeroporto Internacional de Ontário (OIAA) e Prefeito da cidade de Ontário.
O estudo da Oxford Economics incorporou quase um ano de pesquisa, concluindo que o impacto geral da atividade econômica no ONT – de operações aeroportuárias, companhias aéreas e seus fornecedores, funcionários do governo, concessões aeroportuárias e empresas de logística – totaliza US$ 3,8 bilhões em 2022. Isso inclui US$ 2,7 bilhões em gastos de visitantes, informou Oxford.
“O Aeroporto Internacional de Ontário desempenha um papel integral na economia da região do sul da Califórnia, especificamente dentro e ao redor do Inland Empire”, afirmou o relatório, acrescentando que o impacto econômico do ONT inclui US $ 2,2 bilhões em produto interno bruto (PIB) regional, que suporta 27.800 empregos e resulta em US$ 571 milhões por ano em impostos locais, estaduais e federais.
Oxford também analisou o papel do ONT como hub da cadeia de suprimentos, analisando a atividade logística nos oito códigos postais adjacentes ao aeroporto. Os resultados colocaram o Ontario International no centro de uma rede global que responde por US$ 17,8 bilhões em produção econômica, US$ 9,9 bilhões de PIB, 122.200 empregos e US$ 2,3 bilhões em impostos locais, estaduais e federais.
"O impacto econômico do Aeroporto Internacional de Ontário é sentido em toda a região e em todo o mundo. Estamos empolgados em poder compartilhar nossa história com as comunidades e acionistas que atendemos e esperamos construir nossa posição como o portal de escolha para milhões de californianos do sul", disse o CEO, OIAA, Atif Elkadi.
Desde o retorno do ONT à propriedade local em 1º de novembro de 2016, o volume de passageiros aumentou quase 33%, apesar do impacto que a pandemia do COVID-19 teve nas viagens aéreas globais. Espera-se que o total de passageiros deste ano atinja 5,8 milhões, o nível mais alto desde 2008. As 11 companhias aéreas domésticas e internacionais de Ontário em novembro de 2022 oferecem 479 partidas semanais e mais de 75.000 assentos de companhias aéreas para mais de duas dúzias de destinos populares sem escalas. Isso representa um aumento de 18,9% nas partidas e 43,4% nos assentos desde 2016.
Nos últimos anos, as instalações de carga do ONT experimentaram aumentos de dois dígitos nas remessas de frete comercial, à medida que a demanda por bens de consumo, suprimentos domésticos e outras necessidades diárias disparou entre os consumidores. Os embarques de frete comercial e correio totalizam aproximadamente 75 toneladas por mês, 57% a mais que em 2016.
"O Inland Empire é o lar de uma das redes de cadeia de suprimentos mais importantes do mundo, e a Ontario International está no centro disso", disse Curt Hagman, Comissário da OIAA e Presidente do Conselho de Supervisores do Condado de San Bernardino.
O evento State of the Airport também contou com um bate-papo envolvente com Barry L. Biffle, CEO, Frontier Airlines, um inquilino de cinco anos do ONT que opera 45 voos por semana para seis destinos nos EUA. A discussão foi liderada pelo premiado autor Scott McCartney, editor de viagens emérito do The Wall Street Journal e escritor da popular coluna "Middle Seat" do jornal, que foi leitura obrigatória para os entusiastas de viagens por duas décadas.
McCartney e Biffle discutiram a recuperação da pandemia do setor aéreo, o futuro das viagens aéreas globais e os planos da Frontier para viagens aéreas no ONT.