No primeiro trimestre de 2023 e, graças à chegada de novas aeronaves, experimentará um crescimento de 105% em relação à capacidade de 2019
A temporada de inverno acaba de começar para o setor aéreo, que a Iberia será marcada pela recuperação de toda a sua capacidade pré-pandemia.
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| Airbus A350. (© Iberia) |
Especificamente, a temporada vai de 29 de outubro a 25 de março e, neste último trimestre de 2022, a Iberia operará 95% de sua capacidade. Já no primeiro trimestre de 2023 e graças à chegada de novas aeronaves, a Iberia experimentará um crescimento de 105% sobre a sua capacidade de 2019 que, no conjunto da temporada, se traduzirá numa oferta que já corresponde à rede de voos e frequências que oferecia antes da pandemia.
Como destaques, a Iberia já restabeleceu toda a sua rede de voos e destinos na América Latina, está crescendo nos Estados Unidos com a rota para Dallas, e realizará maior implantação em várias rotas de sua malha de curto e médio curso na Espanha e na Europa. Este é o detalhe por mercados:
Rio de Janeiro, Caracas e México, protagonistas na América Latina
Este fim de semana a Iberia já recuperou 100% da sua malha na América Latina com voos diretos para o Rio de Janeiro e Caracas, os dois últimos destinos pendentes após a pandemia, e com três frequências semanais em cada uma das rotas.
No México também está crescendo e será o mercado com maior oferta com três voos diários, junto com Bogotá - que cresce de 10 para 14 frequências semanais - e Buenos Aires onde a Iberia consolida os dois voos diários nesta temporada.
Em Santiago do Chile, Lima, São Paulo e Santo Domingo será mantido o voo diário, assim como em San José da Costa Rica que, a partir de dezembro, consolida as sete frequências semanais.
Montevidéu também terá um voo diário a partir de janeiro, Panamá com seis voos semanais; e Havana e Porto Rico com quatro frequências semanais.
Os outros destinos mais relevantes neste mercado são: a rota Guatemala-El Salvador, que também recupera os sete voos, Quito com seis e Guayaquil com outros três, num total de nove voos com o Equador.
Ao todo, neste inverno a Iberia adicionará cerca de 260 voos semanais à região - principalmente diários - ligando a Europa a 18 destinos em 16 países da América Latina.
15% mais capacidade nos Estados Unidos
Os Estados Unidos continuam a ganhar destaque na rede Iberia e, para os próximos meses de inverno, aumentaram a sua capacidade face a 2019. Especificamente, tem prevista uma oferta de 589.000 lugares, o que representa um aumento de 15% face a 2019, e cerca de 2.000 voos, 21% a mais do que no inverno pré-pandemia.
Da mesma forma, a Iberia incorpora novidades em termos de destinos e manterá voos para Dallas durante a temporada de inverno. Embora tenham sido lançados inicialmente para operar apenas no verão, continuarão durante o inverno com três frequências semanais.
Além disso, a Iberia aumenta a sua presença em vários destinos dos EUA em relação ao inverno passado, quando as restrições às viagens da Europa não foram levantadas até novembro. Em Miami, passará de 10 para 14 frequências semanais - dois voos diários - e em Nova York, de 10 para 13 frequências semanais, que aumentarão para 14 já no mês de março.
O programa da Iberia nos EUA é complementado por três voos semanais para Boston, outros três para Los Angeles e outros cinco voos semanais para Chicago.
A outra grande novidade para a Iberia nos EUA será em dezembro, quando passará para o T8 no aeroporto JFK de Nova York, juntamente com os seus parceiros American Airlines e British Airways. O novo terminal oferece uma experiência de conexão muito mais fluida com outras empresas, e os clientes Premium terão acesso a novos lounges para desfrutar de uma viagem mais confortável.
Compromisso com o segmento corporativo na Espanha
Na rede de curto e médio curso, o grupo Iberia irá implantar maior capacidade a partir do inverno de 2019, aumentando a sua presença tanto em destinos com maior tráfego corporativo como em destinos de férias.
Em Espanha, a Iberia reforça a sua posição na Puente Aéreo e recupera todas as frequências que operava antes da pandemia. Oferecerá até 86 frequências semanais entre Madrid e Barcelona, e os passageiros terão até 15 voos diários em cada sentido, sendo as quartas-feiras os dias com mais operações. Isso representa cerca de 700.000 assentos, um pouco acima da oferta em 2019, principalmente pelo fato de a rota ser operada por aeronaves Airbus A320neo de maior capacidade.
Recorde de capacidade em Roma e Paris
No resto da Europa, a Iberia concentrará seus esforços na Itália. Em Roma o fará com mais cinco frequências semanais, chegando a 37 voos semanais e até seis voos diários de sexta a domingo, o que representa um máximo histórico para a companhia aérea nesta cidade. A Iberia também cresce em Milão com 7% a mais de assentos.
Paris também é um máximo histórico, onde a Iberia e a Iberia Express implantaram mais capacidade do que nunca. Ambas as companhias aéreas têm programadas 60 frequências semanais: 46 entre Madrid e Orly, operadas pela Iberia, e outras 14 operadas pela Iberia Express entre Madrid e Charles de Gaulle.
Em Portugal, a Iberia consolida a sua presença em Lisboa com até 40 voos semanais (seis voos diários), no Porto cresce de três para quatro voos diários em relação ao inverno passado, e vai oferecer a sua rota para o Funchal durante todo o inverno com três voos semanais frequências.
E na Suíça, a Iberia reforça a sua capacidade com mais três frequências para Genebra e atingirá um total de 33 voos semanais.
Novos destinos na África
Em Marrocos, a Iberia recupera a operação com os seus três destinos: Casablanca com nove voos semanais, Marraquexe com 10 e Tânger com mais cinco voos semanais.
Além disso, no último mês a Iberia acrescentou mais dois destinos à sua operação com África: Luanda (Angola) em código partilhado com a TAAG e com três frequências semanais e, pela primeira vez na sua história, vai operar voos charter para Amã (Jordânia) que combinará com Cairo (Egito).