Genebra - A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunciou dados de passageiros para agosto de 2022 mostrando um impulso contínuo na recuperação das viagens aéreas.
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O tráfego total em agosto de 2022 (medido em receita de quilômetros de passageiros ou RPK´s) aumentou 67,7% em relação a agosto de 2021. Globalmente, o tráfego está agora em 73,7% dos níveis pré-crise.
O tráfego doméstico para agosto de 2022 aumentou 26,5% em relação ao mesmo período do ano anterior. O tráfego doméstico total de agosto de 2022 ficou em 85,4% do nível de agosto de 2019.
O tráfego internacional cresceu 115,6% em relação a agosto de 2021, com as companhias aéreas na Ásia fornecendo as taxas de crescimento mais fortes em relação ao ano anterior. Os RPK´s internacionais de agosto de 2022 atingiram 67,4% dos níveis de agosto de 2019.
"A temporada de viagens de verão do Hemisfério Norte terminou em alta. Considerando as incertezas econômicas predominantes, a demanda de viagens está progredindo bem. E a remoção ou flexibilização das restrições de viagem em alguns dos principais destinos asiáticos, incluindo o Japão, certamente acelerará a recuperação na Ásia. O continente da China é o último grande mercado a reter severas restrições de entrada do COVID-19", disse Willie Walsh, Diretor-Geral, IATA.
Mercados Internacionais De Passageiros
As companhias aéreas Ásia-Pacífico tiveram um aumento de 449,2% no tráfego de agosto em relação a agosto de 2021. A capacidade subiu 167,0% e o fator carga subiu 40,1 pontos percentuais para 78,0%. Embora a região tenha experimentado o crescimento mais forte ano a ano, as restrições de viagem remanescentes na China continuam a dificultar a recuperação global da região.
As companhias aéreas Europa viram um tráfego de agosto subindo 78,8% em relação a agosto de 2021. A capacidade subiu 48,0%, e o fator carga aumentou 14,7 pontos percentuais para 85,5%. A região teve o segundo maior fator de carga depois da América do Norte.
O tráfego de companhias aéreas do Oriente Médio cresceu 144,9% em agosto em relação a agosto de 2021. A capacidade subiu 72,2% em relação ao mesmo período do ano anterior, e o fator carga subiu 23,7 pontos percentuais para 79,8%.
As transportadoras América do Norte tiveram um aumento de 110,4% no tráfego em agosto em relação ao período de 2021. A capacidade subiu 69,7%, e o fator carga subiu 16,9 pontos percentuais para 87,2%, o maior entre as regiões.
As companhias aéreas América Latina viram o tráfego de agosto crescendo 102,5% em relação ao mesmo mês de 2021. A capacidade de agosto subiu 80,8% e o fator carga aumentou 8,9 pontos percentuais para 83,5%.
As companhias aéreas África tiveram um aumento de 69,5% em agosto em relação a um ano atrás. A capacidade de agosto de 2022 subiu 45,3% e o fator carga subiu 10,8 pontos percentuais para 75,9%, o menor entre as regiões. O tráfego internacional entre a África e as regiões vizinhas está próximo dos níveis pré-pandemias.
Mercados Domésticos De Passageiros
O tráfego doméstico da Austrália registrou um aumento de 449,0% em relação ao ano anterior e agora é de 85,8% dos níveis de 2019.
O tráfego doméstico dos EUA cresceu 7,0% em agosto, em relação a agosto de 2021. A recuperação adicional é limitada por restrições de fornecimento.
Ponto-Chave
A semana que passou marca um ano desde que a IATA AGM tomou a decisão histórica de alcançar emissões líquidas de carbono zero até 2050.
"A aviação está comprometida com a descarbonização até 2050, em consonância com o acordo de Paris. E a transição energética necessária para isso deve ser apoiada por políticas governamentais. É por isso que há uma expectativa tão grande para que a 41ª Assembleia da Organização Internacional da Aviação Civil chegue a um acordo sobre uma Meta Aspiracional de Longo Prazo sobre a aviação e as mudanças climáticas. O aterramento próximo da aviação durante a pandemia destacou o quão importante é a aviação para o mundo moderno. E daremos um passo gigantesco para garantir os benefícios sociais e econômicos de longo prazo da conectividade global sustentável, se a visão política dos governos estiver alinhada com o compromisso do setor de obter zero líquido até 2050", disse Walsh.