- 4,2 milhões de passageiros transportados em 2020 com ocupação por assentos de 52,9%
- Capacidade de rede reduzida em 64% para 37,5 bilhões de ASK´s após a pandemia
- Programa de bem-estar Etihad, líder do setor, desenvolvido para proteger os viajantes
- Primeira companhia aérea do mundo com 100% da tripulação operacional vacinada
Abu Dhabi, Emirados Árabes Unidos - A Etihad Airways anunciou seus resultados financeiros e operacionais para 2020, registrando uma queda de 76% no número de passageiros transportados ao longo do ano (4,2 milhões, ante 17,5 milhões em 2019) como resultado da menor demanda e voos reduzidos capacidade causada pela desaceleração global sem paralelo na aviação comercial.
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| Um Boeing 787 Dreamliner da Etihad Airways decola do Aeroporto Internacional de Abu Dhabi. (Divulgação) |
A companhia aérea registrou receita de passageiros de US$ 1,2 bilhão em 2020, queda de 74% em relação aos US$ 4,8 bilhões em 2019, devido a menos serviços regulares e drasticamente menos pessoas viajando. Um fator que contribuiu para isso foi a suspensão total dos serviços de passageiros dentro e fora dos Emirados Árabes Unidos do final de março até o início de junho de 2020 para limitar a disseminação da Covid, em linha com um mandato do governo dos Emirados Árabes Unidos. Mais de 80% do total de passageiros transportados em 2020 foram transportados durante os primeiros três meses do ano, demonstrando a queda abrupta da demanda à medida que a crise global se aprofundava ao longo do ano.
A operação de carga da companhia aérea, ao contrário, registrou um desempenho extremamente forte, com um aumento de 66% na receita de US$ 0,7 bilhão em 2019 para US$ 1,2 bilhão em 2020, impulsionada pela grande demanda por suprimentos médicos, como Equipamentos de Proteção Individual (EPI´s) e produtos farmacêuticos, combinados com capacidade limitada de frete aéreo global. O rendimento da carga teve uma melhora de 77%.
Os custos operacionais, entretanto, diminuíram 39% ano a ano, de US$ 5,4 bilhões em 2019 para US$ 3,3 bilhões em 2020, devido a uma combinação de capacidade reduzida e despesas relacionadas ao volume, bem como um foco em iniciativas de contenção de custos. As despesas gerais foram reduzidas em 25% para US$ 0,8 bilhão (2019: US$ 1,0 bilhão) neste período, apesar de sua natureza fixa, devido às iniciativas de gestão de caixa e liquidez durante a crise, enquanto o custo financeiro foi reduzido em 23% por meio de um foco contínuo no equilíbrio reestruturação da folha.
No geral, isso resultou em um prejuízo operacional central de US$ 1,70 bilhão (2019: US$ 0,80 bilhão) em 2020, com o EBITDA passando para US$ 0,65 bilhão negativo (2019: US$ 0,45 bilhão positivo).
Antes da pandemia, a Etihad estava à frente das metas de transformação estabelecidas em 2017, tendo registrado uma melhoria cumulativa de 55% nos resultados principais até o final do ano de 2019. Esse impulso continuou no início de 2020, com um primeiro trimestre recorde (Q1) que apresentou melhora de 34% em relação ao ano anterior. A companhia aérea continua com a meta de uma recuperação completa até 2023, tendo acelerado seus planos de transformação e reestruturado a organização durante a pandemia em um negócio mais enxuto e ágil.