A Scandinavian Airlines (SAS) tornou-se a mais recente operadora a anunciar planos para remover as vendas livres de impostos em voo, como parte de uma meta de reduzir as emissões em 25% até 2030.
A decisão segue um movimento semelhante da KLM no início deste ano. Em uma declaração a SAS disse:
A transportadora diz que as vendas livres de impostos a bordo cessarão neste outono.
A SAS está citando a medida como parte de um esforço mais amplo da companhia aérea para melhorar a sustentabilidade, e embora a companhia aérea tenha sido cautelosa em reduzir suas receitas secundárias ao retirar as vendas em regime de isenção de bordo, sem dúvida pesará também contra o combustível, e a redução de custos de não ter que carregar itens isentos de impostos, muitos dos quais não serão vendidos no final do voo.
No mês passado, a SAS anunciou uma parceria com a Airbus para desenvolver aeronaves elétricas e híbridas. O projeto analisará como a infraestrutura e cobrança no solo afetarão o alcance, os recursos, a velocidade e a disponibilidade da tecnologia.
Fonte: Business Traveller
A decisão segue um movimento semelhante da KLM no início deste ano. Em uma declaração a SAS disse:
“As vendas sem impostos têm sido um serviço popular a bordo de nossos passageiros entre os passageiros que o usaram, mas o comportamento de compra de nossos passageiros mudou e a sustentabilidade se tornou mais importante do que nunca - tanto para nossos passageiros quanto para o SAS."
“A retirada de vendas isentas de impostos reduzirá o peso total da aeronave, o que, por sua vez, reduzirá o consumo de combustível e as emissões. Em vez disso, a SAS desenvolverá soluções para oferecer aos passageiros formas mais modernas de comprar e receber mercadorias em conexão com sua jornada .”
A transportadora diz que as vendas livres de impostos a bordo cessarão neste outono.
A SAS está citando a medida como parte de um esforço mais amplo da companhia aérea para melhorar a sustentabilidade, e embora a companhia aérea tenha sido cautelosa em reduzir suas receitas secundárias ao retirar as vendas em regime de isenção de bordo, sem dúvida pesará também contra o combustível, e a redução de custos de não ter que carregar itens isentos de impostos, muitos dos quais não serão vendidos no final do voo.
No mês passado, a SAS anunciou uma parceria com a Airbus para desenvolver aeronaves elétricas e híbridas. O projeto analisará como a infraestrutura e cobrança no solo afetarão o alcance, os recursos, a velocidade e a disponibilidade da tecnologia.
Fonte: Business Traveller