O Grupo Emirates registrou queda de quase metade dos lucros, com o aumento do preço do petróleo e o forte dólar americano prejudicando os resultados anuais. O grupo sediado em Dubai registrou um lucro de AED 2,3 bilhões (US$ 631 milhões) no ano fiscal encerrado em 31 de março, uma queda de 44% em relação ao ano passado. Foi, no entanto, o 31º ano consecutivo de lucro na organização. A receita do grupo alcançou AED 109,3 bilhões (US$ 29,8 bilhões), um aumento de 7% sobre os resultados do ano passado.
O xeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente e executivo-chefe da Emirates Airline and Group, disse: “2018-19 tem sido difícil, e nosso desempenho não foi tão forte quanto gostaríamos."
Em 2018-19, o grupo investiu coletivamente AED 14,6 bilhões (US$ 3,9 bilhões) em novas aeronaves e equipamentos, um aumento significativo em relação aos gastos de investimento do ano passado de AED 9 bilhões (US$ 2,5 bilhões).
Al Maktoum acrescentou: “Cada ciclo de negócios é diferente, e continuamos a trabalhar de forma inteligente e difícil para enfrentar os desafios e aproveitar as oportunidades."
Em fevereiro, a Emirates anunciou um compromisso para 40 A330-900 e 30 A350-900 no valor de US$ 21,4 bilhões a preços de lista em um acordo assinado com a Airbus, a ser entregue a partir de 2021 e 2024, respectivamente. A companhia aérea também receberá mais 14 entregas do A380 a partir de 2019 até o final de 2021, levando o total do A380 para 123 unidades.
Em todas as suas mais de 120 subsidiárias, a força de trabalho total do grupo aumentou em 2%, para 105.286 funcionários, representando mais de 160 nacionalidades diferentes, influenciadas principalmente pelas novas aquisições da dnata (Associação Nacional de Transporte Aéreo de Dubai) e sua expansão nos negócios internacionais.
Al Maktoum concluiu: “É difícil prever o ano à frente, mas tanto a Emirates quanto a dnata (Associação Nacional de Transporte Aéreo de Dubai) estão bem posicionadas para navegar em reduções rápidas, bem como para competir e ter sucesso no mercado global."
Veja o relatório completo aqui.
Fonte: Breaking Travel News - Airline
O xeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente e executivo-chefe da Emirates Airline and Group, disse: “2018-19 tem sido difícil, e nosso desempenho não foi tão forte quanto gostaríamos."
“Os preços mais altos do petróleo e o dólar fortalecido corroeram nossos lucros, mesmo com a intensificação da concorrência em nossos principais mercados."
"O aumento na demanda global de carga aérea do ano anterior parece ter entrado em marcha à ré, e também vimos a demanda de viagens enfraquecer, particularmente em nossa região, impactando tanto a dnata (Associação Nacional de Transporte Aéreo de Dubai) quanto a Emirates."
Em 2018-19, o grupo investiu coletivamente AED 14,6 bilhões (US$ 3,9 bilhões) em novas aeronaves e equipamentos, um aumento significativo em relação aos gastos de investimento do ano passado de AED 9 bilhões (US$ 2,5 bilhões).
Al Maktoum acrescentou: “Cada ciclo de negócios é diferente, e continuamos a trabalhar de forma inteligente e difícil para enfrentar os desafios e aproveitar as oportunidades."
“Nosso objetivo sempre foi construir um negócio lucrativo, sustentável e responsável, baseado em Dubai, e esses princípios continuam a orientar nossas decisões e investimentos."
“Em 2018-19, a Emirates e a dnata (Associação Nacional de Transporte Aéreo de Dubai) proporcionaram nosso 31º ano consecutivo de lucro, registraram crescimento em todos os negócios e investiram em iniciativas e infraestrutura que garantirão nosso sucesso futuro.”
Em fevereiro, a Emirates anunciou um compromisso para 40 A330-900 e 30 A350-900 no valor de US$ 21,4 bilhões a preços de lista em um acordo assinado com a Airbus, a ser entregue a partir de 2021 e 2024, respectivamente. A companhia aérea também receberá mais 14 entregas do A380 a partir de 2019 até o final de 2021, levando o total do A380 para 123 unidades.
Em todas as suas mais de 120 subsidiárias, a força de trabalho total do grupo aumentou em 2%, para 105.286 funcionários, representando mais de 160 nacionalidades diferentes, influenciadas principalmente pelas novas aquisições da dnata (Associação Nacional de Transporte Aéreo de Dubai) e sua expansão nos negócios internacionais.
Al Maktoum concluiu: “É difícil prever o ano à frente, mas tanto a Emirates quanto a dnata (Associação Nacional de Transporte Aéreo de Dubai) estão bem posicionadas para navegar em reduções rápidas, bem como para competir e ter sucesso no mercado global."
“Precisamos continuar melhorando nosso jogo, e é por isso que investimos em pessoas, tecnologia e infraestrutura para nos ajudar a manter nossa vantagem competitiva."
“Como uma empresa responsável, também investimos recursos no apoio a comunidades, conservação e iniciativas ambientais, bem como na incubação de talentos e inovação que impulsionarão nossa indústria no futuro.”
Veja o relatório completo aqui.
Fonte: Breaking Travel News - Airline