A Associação Internacional do Transporte Aéreo (IATA) acaba de suspender a venda de bilhetes da Avianca Brasil. O órgão ordenou que nenhuma parceira emita bilhetes, além de orientar membros para liquidar contas em aberto diretamente com a companhia aérea, além de procedimentos para sanar qualquer débito ou pendência com a operadora. Para quem adquiriu passagem por meio de uma agência, recomenda-se que procure a empresa.
A IATA divulgou uma nota que explicou em detalhes a tomada de decisão, como podemos conferir abaixo:
Isto ocorreu logo após a Ocean Air ter sido suspensa da IATA Clearing House (ICH) no dia 8 de maio de 2019. As duas decisões foram tomadas com base nos regulamentos do BSP e da ICH, após a não liquidação dos valores pendentes.
BSP
O BSP é um sistema desenvolvido para facilitar e simplificar os procedimentos de vendas, elaboração de relatórios e remessas dos agentes de vendas a passageiros credenciados da IATA, e melhorar o controle financeiro e o fluxo de caixa da BSP Airlines.
O BSP é um sistema global, com operações em cerca de 180 países e territórios. Atualmente, o sistema atende a mais de 370 companhias aéreas participantes, com a taxa de liquidação sem atraso de 99,999%.
Em 2017, o BSP da IATA processou US$ 236,3 bilhões.
ICH
A ICH fornece serviços de faturamento e liquidação rápidos, seguros e de baixo custo em várias moedas para o setor de transporte aéreo.
Além disso, permite que companhias aéreas do mundo todo e seus fornecedores associados paguem suas contas relacionadas ao transporte de passageiros, cargas, UATP e outras não relacionadas a transporte utilizando os sistemas set-off/netting, reduzindo assim os custos e riscos, e aumentando a velocidade dos processos.
A ICH também oferece um sistema de disputa de contas e proteção em caso de inadimplência, falência e interrupção de operações.
Seu faturamento anual é de aproximadamente US$ 56 bilhões, com a taxa de liquidação de 100%.
Nos últimos 3 anos, seus serviços foram fornecidos a mais de 430 associados.
A IATA divulgou uma nota que explicou em detalhes a tomada de decisão, como podemos conferir abaixo:
“A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata – International Air Transport Association) confirma que suspendeu a companhia aérea brasileira Ocean Air, que opera como Avianca Brasil (O6/247), do Bank Settlement Plan (BSP) da IATA no dia 14 de maio de 2019."
Isto ocorreu logo após a Ocean Air ter sido suspensa da IATA Clearing House (ICH) no dia 8 de maio de 2019. As duas decisões foram tomadas com base nos regulamentos do BSP e da ICH, após a não liquidação dos valores pendentes.
BSP
O BSP é um sistema desenvolvido para facilitar e simplificar os procedimentos de vendas, elaboração de relatórios e remessas dos agentes de vendas a passageiros credenciados da IATA, e melhorar o controle financeiro e o fluxo de caixa da BSP Airlines.
O BSP é um sistema global, com operações em cerca de 180 países e territórios. Atualmente, o sistema atende a mais de 370 companhias aéreas participantes, com a taxa de liquidação sem atraso de 99,999%.
Em 2017, o BSP da IATA processou US$ 236,3 bilhões.
ICH
A ICH fornece serviços de faturamento e liquidação rápidos, seguros e de baixo custo em várias moedas para o setor de transporte aéreo.
Além disso, permite que companhias aéreas do mundo todo e seus fornecedores associados paguem suas contas relacionadas ao transporte de passageiros, cargas, UATP e outras não relacionadas a transporte utilizando os sistemas set-off/netting, reduzindo assim os custos e riscos, e aumentando a velocidade dos processos.
A ICH também oferece um sistema de disputa de contas e proteção em caso de inadimplência, falência e interrupção de operações.
Seu faturamento anual é de aproximadamente US$ 56 bilhões, com a taxa de liquidação de 100%.
Nos últimos 3 anos, seus serviços foram fornecidos a mais de 430 associados.
Fonte: Mercado & Eventos - Aviação