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Air France-KLM Inicia Cobrança De SAF Em Voos A Partir Da França E Holanda

A Air France e a KLM estão convencidas de que o uso de combustível de aviação sustentável (SAF) será um dos fatores mais importantes para alcançar a ambição de zero líquido em 2050, pois esses combustíveis não fósseis podem reduzir a pegada de CO2 da aviação em até 80% ao longo do seu ciclo de vida.

A partir de hoje, a Air France e a KLM incluem o SAF no preço de suas passagens - uma contribuição totalmente transparente, dedicada à compra do SAF - para acelerar ainda mais o caminho para uma aviação mais sustentável. (Divulgação)

"Hoje, a produção global de SAF cobre apenas cerca de 0,1% do consumo total de combustível na indústria da aviação. Precisamos aumentar o uso disso, e é por isso que estamos incorporando gradualmente SAF em todos os nossos voos de partida da França e da Holanda a partir de janeiro de 2022. Como a maioria dos passageiros da Air France e da KLM tem escala ou transferência na França ou na Holanda, temos o prazer de oferecer aos nossos clientes um produto mais sustentável e dobrar o consumo total de combustível de aviação sustentável em 2022”, diz Gijs van Popta, Gerente Geral da Air France e KLM, Norte da Europa.

A partir de hoje, a Air France e a KLM incluem o SAF no preço de suas passagens - uma contribuição totalmente transparente, dedicada à compra do SAF - para acelerar ainda mais o caminho para uma aviação mais sustentável. Esta contribuição será aplicada a todos os voos com partida ou trânsito em França e Holanda e será de 1€ por pessoa em voos intra-europeus e até € 4 para voos intercontinentais em classe econômica.

“Ao mesmo tempo em que adicionamos SAF a todas as nossas passagens, também oferecemos aos nossos clientes que compram suas passagens online a oportunidade de reduzir ainda mais suas emissões de CO2 investindo em SAF (Sustainable Aviation Fuel) suplementar decidindo com qual sustentabilidade eles querem voar. Sabemos que há uma grande demanda por uma aviação mais sustentável e estamos confiantes de que nossos clientes apreciarão a oportunidade de adicionar o máximo de SAF que quiserem”, diz van Popta.


Fatos

O grupo Air France-KLM está convencido de que o uso de combustível de aviação sustentável (SAF) é fundamental para a descarbonização da aviação. Atualmente produzidos a partir de óleo de cozinha usado ou resíduos florestais e agrícolas, esses combustíveis não fósseis não competem com a indústria de alimentação humana e podem ser incorporados com segurança sem modificar as aeronaves atualmente em operação. Eles podem reduzir a pegada dos voos em uma média de 80% ao longo de todo o seu ciclo de vida e, portanto, constituem - ao lado da renovação da frota e da ecopilotagem - uma importante alavanca para alcançar a ambição de zero emissões líquidas de CO2 até 2050 e os compromissos SBTi do Grupo.

O Grupo Air France-KLM é um dos pioneiros no uso de SAF com os primeiros voos operados com SAF já em 2011. Hoje, a Air France-KLM apoia ativamente a criação de um setor industrial especializado na produção de SAF, particularmente em Europa, para que o setor da aviação possa beneficiar destes combustíveis em quantidades suficientes e a um preço que encoraje a sua utilização generalizada. Na ausência de produção industrial, o custo do uso de combustíveis sustentáveis ​​de aviação é quatro a oito vezes maior do que o dos combustíveis fósseis.

A Air France-KLM incentiva todas as partes interessadas do setor aéreo, bem como seus passageiros, a tomar medidas para promover todas as alavancas de descarbonização existentes o mais rápido possível. No futuro, a trajetória de descarbonização do Grupo é acelerar a incorporação de SAF à medida que a produção aumenta, com uma meta de 5% em 2030 e até 63% em 2050.

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