Ryanair Ordena À Boeing Em Torno De 210 Aeronaves 737 Max-8200

As entregas começam antes de 2021, e até dezembro de 2024. O valor do pedido de 210 aeronaves, 737, excede os US$ 22G

A Ryanair, a maior companhia aérea da Europa, assinou hoje (3 de dezembro de 2020) um acordo de compra com a Boeing de 75 novas aeronaves MAX-8200, o que aumenta seu pedido firme de aeronaves Boeing “Gamechanger” de 135 para 210, com um valor total superior a US $ 22 bilhões.

(Divulgação)

Agora que a aeronave Boeing MAX foi certificada pela FAA para retornar ao serviço, a Ryanair espera receber as primeiras entregas dessas novas aeronaves eficientes em termos de combustível e ecologicamente corretas a partir do início de 2021, e confirmou 210 pedidos firmes com a Boeing para essas aeronaves trocadores, que será entregue ao longo de um período de 4 anos entre a primavera de 2021, e dezembro de 2024.

A Ryanair, que (antes da crise da Covid-19) estava a caminho de transportar mais de 150 milhões de passageiros no ano passado, usará essas novas aeronaves para expandir seus serviços de baixa tarifa em novos países e mercados da UE, o que incentivará os consumidores europeus e sua indústria de viagens para se recuperar da pandemia Covid-19, assim que várias vacinas forem lançadas em 2021, e a vida voltar ao normal. A Ryanair e a Boeing acordaram datas de entrega revisadas e também concordaram em compensação pelos custos diretos incorridos pela Ryanair nos últimos 18 meses devido a esses atrasos na entrega, embora parte dessa compensação tenha sido considerada uma redução modesta no preço deste novo pedido de aeronaves que encorajou a Ryanair a aumentar o pedido firme de 135 para 210 aeronaves.

A aeronave Boeing 737 MAX-8200 é um “Gamechanger” para os passageiros da Ryanair e consumidores europeus. Essa aeronave, quando entregue, será a mais auditada e regulamentada da história da aviação. O desempenho da aeronave é excepcional, pois oferece 8 assentos a mais por voo, mas queima 16% menos combustível e reduz as emissões de ruído em 40%. Esta nova aeronave Boeing de 197 assentos é a plataforma de tamanho perfeito para permitir que a Ryanair expanda e amplie seus serviços de tarifas baixas em toda a Europa na próxima década. Este novo pedido da Boeing ajuda a Ryanair a reduzir sua base de custos e retornar ao crescimento em toda a Europa em 2021, ao oferecer tarifas mais baixas aos clientes, bem como menor emissão de CO2 e ruído, tornando a Ryanair a companhia aérea mais ecológica e limpa da Europa e ajudando a Ryanair a alcançar seu meta de ser neutro em carbono até 2050.

O presidente e CEO da Boeing, Dave Calhoun, disse:

"A Ryanair continuará a desempenhar um papel de liderança em nossa indústria quando a Europa se recuperar da pandemia Covid-19 e o tráfego aéreo voltar a crescer em todo o continente. Estamos satisfeitos que a Ryanair esteja mais uma vez depositando sua confiança na família Boeing 737 e construindo sua futura frota com este pedido firme ampliado. A Boeing continua focada em devolver com segurança toda a frota de 737 ao serviço e entregar a carteira de aviões à Ryanair e aos nossos outros clientes no novo ano. Acreditamos firmemente neste avião e continuaremos o trabalho para reconquistar a confiança de todos os nossos clientes."

O CEO do Grupo Ryanair, Michael O'Leary, disse:

"Estamos satisfeitos e orgulhosos de fazer este pedido ampliado à Boeing, que concluiu com êxito o retorno ao serviço da aeronave Boeing MAX. O Boeing MAX é uma aeronave fabulosa com mais assentos, mais espaço para as pernas, tarifas mais baixas, menor consumo de combustível e estabelece padrões ambientais incríveis, incluindo 40% menos ruído e menos emissões de CO2."

E continou, "Esperamos receber pelo menos 50 dessas aeronaves em 2021, desde que a Boeing recupere sua produção para entregá-las. Enquanto a pandemia de Covid-19 diminuir as viagens aéreas, usaremos essas novas aeronaves para substituir parte de nossa frota de Boeing NG mais antiga, que permanecerá em terra até o retorno da demanda pré-Covid. Mas assim que o vírus Covid-19 desaparecer - e isso acontecerá em 2021 com o lançamento de várias vacinas eficazes - a Ryanair e nossos aeroportos parceiros em toda a Europa irão - com essas aeronaves ambientalmente eficientes - restaurar vôos e horários rapidamente, recuperar o tráfego perdido e ajudar as nações da Europa recuperam sua indústria de turismo e levam os jovens de volta ao trabalho nas cidades, praias e estações de esqui da UE."

E agradeceu, "Agradecemos sinceramente aos nossos parceiros na Boeing, que trabalharam de perto conosco nos últimos 18 meses para reprogramar as entregas de aeronaves, para fornecer uma compensação justa para refletir os custos que a Ryanair incorreu com esses atrasos de entrega e para concordar com este novo pedido de aeronaves ampliado. Estamos trabalhando em estreita colaboração com a Boeing e nossos pilotos profissionais seniores para ajudar nosso regulador EASA a certificar essas aeronaves na Europa e para concluir o treinamento de nossos pilotos e tripulações em nossos 3 novos simuladores Boeing MAX, em Dublin e Stansted."

E concluiu, "Somos extremamente gratos aos nossos acionistas que recentemente apoiaram uma arrecadação de fundos de 1,25 bilhão de euros, sem os quais não poderíamos ter feito este pedido de aeronaves grande, mas muito oportuno, durante uma recessão que ocorre uma vez em um século na indústria aérea. Acreditamos que nosso pessoal vai adorar voar nessas novas e incríveis aeronaves, o que, esperamos, nos permitirá recrutar/treinar muitos milhares de novos pilotos e tripulantes de cabine nos próximos 5 anos. O Conselho de Administração e o pessoal da Ryanair estão confiantes de que os nossos passageiros irão adorar estes novos aviões, irão desfrutar dos novos interiores, do espaço para as pernas mais generoso, do menor consumo de combustível e do desempenho de ruído mais silencioso, mas acima de tudo, irão adorar os mais baixos tarifas, que essas aeronaves permitirão à Ryanair oferecer não apenas, em 2021, mas durante a próxima década, à medida que a Ryanair lidera uma forte recuperação da indústria de aviação, e turismo, da Europa após a crise Covid-19 de 2020."