O mercado de aluguel de automóveis dos EUA alcançou uma receita projetada de US$ 23,22 bilhões para 2020, a menor receita geral desde 2011, de acordo com dados coletados pela Auto Rental News. A queda de 27,4% na receita total para 2020 em comparação com a receita de US$ 32 bilhões, em 2019, é historicamente incomparável, na verdade, muito mais acentuada do que durante a Grande Recessão, quando as receitas caíram apenas 6,7% de 2008 para 2009.
 |
| (© Google Imagens) |
"Com uma paralisação quase total das viagens aéreas, as falências da Hertz e da Advantage, um mercado de carros usados inesperadamente aquecido e uma mudança sísmica e forçada para os aluguéis locais, este ano entrará nos livros recordes como o mais perturbador na história do aluguel de carros", disse Chris Brown, Editor Executivo da Auto Rental News.
Este ano, mais do que nunca, o setor pode ser dividido em trimestres. “O primeiro trimestre terminou como um dos mais lucrativos e promissores desde o fim da Grande Recessão”, disse Brown. “A paralisação econômica e social definiu o segundo trimestre. O terceiro trimestre viu uma correção maciça de oferta, com as locadoras de automóveis capazes de capturar a demanda recém-descoberta no quarto trimestre.”
As paralisações da cadeia de suprimentos restringiram o fornecimento no atacado a ponto de as locadoras de veículos venderem uma frota fixa a preços extraordinários durante o verão, normalmente a alta temporada para viagens. “O mercado de carros usados foi a salvação da indústria, com certeza”, continuou Brown.
Com a necessidade de mobilidade pessoal favorecendo o transporte compartilhado, os negócios mudaram para o mercado local, e as operadoras de aluguel desfrutaram de um ambiente de tarifas flutuantes com a frota restrita restante.
A milhagem para unidades de aluguel de risco despencou nos primeiros dois meses da pandemia, pois as frotas de aluguel foram suspensas. Mas, à medida que os negócios aumentaram e as unidades alugadas foram vendidas, a quilometragem das unidades restantes ultrapassou facilmente os recordes. A milhagem média para unidades de risco de aluguel em novembro foi de 54.200 milhas, um aumento de 11% em comparação com o ano anterior.
“Provavelmente não saberemos todo o efeito de 2020 na indústria de aluguel de automóveis - e na sociedade - até que tenhamos o benefício do tempo”, disse Brown. “No entanto, podemos avaliar como as indústrias reagiram à pandemia agora. Como um todo, a indústria de aluguel de automóveis dos EUA demonstrou sua capacidade de atender às demandas do momento.”
“Podemos começar a chamar 2021 de ‘o ano de recuperação’. Com uma pegada menor e processos mais eficientes - mas com a capacidade de crescer rapidamente - a indústria de aluguel de automóveis está bem posicionada para aproveitar as vantagens da recuperação econômica que se aproxima.”
Fonte: Auto Rental News