Exigência rigorosa ajudará as transportadoras dos EUA a atingir metas agressivas de sustentabilidade
A Airlines for America (A4A) - organização comercial do setor que representa as principais companhias aéreas americanas - aplaudiu nesta semana a proposta da Agência de Proteção Ambiental (EPA) de adotar a eficiência de combustível da Organização de Aviação Civil Internacional (ICAO) e padrão de emissões de dióxido de carbono (CO2) para futuras aeronaves.
O rigoroso padrão global, que foi o culminar de seis anos de avaliação rigorosa por especialistas do governo, meio ambiente e indústria, foi acordado pelo Conselho de Governadores da OACI, em 2016 e endossado por todos os Estados Membros da OACI para codificação como padrão internacional no início de 2017.
A norma, que leva em conta a segurança, a viabilidade tecnológica e os benefícios ambientais, aplica-se a novos modelos de aeronaves comerciais a partir deste ano e a modelos existentes em produção a partir de 2023. A proposta da EPA de adotar o padrão ICAO permitirá que as companhias aéreas dos EUA cumpram os objetivos da indústria de alcançar um crescimento neutro em carbono no curto prazo e reduzir as emissões líquidas de carbono pela metade, em 2050, em relação aos níveis de 2005.
A adoção do padrão de certificação de aeronaves acordado internacionalmente também é fundamental para permitir ainda mais a aviação dos EUA, pois os fabricantes de aeronaves dos EUA precisam ter suas aeronaves certificadas de acordo com o padrão para poder vender suas aeronaves no mercado internacional, e para que as companhias aéreas dos EUA possam implantar essas aeronaves em serviço internacional.
"A proposta da EPA de adotar o padrão de eficiência de combustível e certificação de CO2 da ICAO para aeronaves recém-fabricadas é boa para nossa indústria, para nosso país, e para o mundo", disse Nancy Young, vice-presidente de Assuntos Ambientais da A4A. "Embora as companhias aéreas dos EUA já sejam altamente eficientes em termos de combustível e carbono, esse novo e rigoroso padrão de emissões ajudará as companhias aéreas dos EUA a tornar uma indústria verde ainda mais verde."
As companhias aéreas dos EUA estão ajudando a liderar a luta contra as mudanças climáticas com uma infinidade de medidas, incluindo o desenvolvimento e a implantação de combustíveis alternativos sustentáveis, investindo em aeronaves mais econômicas e operando-as de maneiras mais eficientes.
De fato, as transportadoras americanas melhoraram sua eficiência de combustível em 40% entre 2000 e 2019, e transportaram 2,5 milhões de passageiros e 58.000 toneladas de carga por dia no ano passado, contribuindo com apenas 2% das emissões de gases de efeito estufa do país. As companhias aéreas dos EUA também se comprometeram com um segundo acordo internacional da OACI chamado Esquema de Compensação e Redução de Carbono para a Aviação Internacional (CORSIA), que exige um crescimento neutro em carbono na aviação civil internacional a partir do próximo ano.
A A4A, e seus membros reafirmam o compromisso de proteger o planeta enquanto trabalham na crise do COVID-19 para reconectá-lo. Para saber mais sobre o compromisso do setor de transporte aéreo dos EUA com o meio ambiente, visite AirlinesFlyGreen.com.
Sobre A A4A
Os membros da Airlines for America (A4A) são Alaska Airlines, American Airlines, Atlas Air, Delta Air Lines, FedEx, Hawaiian Airlines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, United Airlines e UPS. A Air Canada é um membro associado.
A A4A defende, em nome das principais companhias aéreas dos EUA, tanto as transportadoras de passageiros quanto as de carga. A A4A trabalha em colaboração com as partes interessadas do setor, agências federais, Administração, Congresso, mão de obra e outros grupos para melhorar a aviação para o público de viagens, e remessas.
Para obter mais informações sobre o setor de companhias aéreas, visite o site airlines.com e o blog A Better Flight Plan, em airlines.org/blog.
A Airlines for America (A4A) - organização comercial do setor que representa as principais companhias aéreas americanas - aplaudiu nesta semana a proposta da Agência de Proteção Ambiental (EPA) de adotar a eficiência de combustível da Organização de Aviação Civil Internacional (ICAO) e padrão de emissões de dióxido de carbono (CO2) para futuras aeronaves.
O rigoroso padrão global, que foi o culminar de seis anos de avaliação rigorosa por especialistas do governo, meio ambiente e indústria, foi acordado pelo Conselho de Governadores da OACI, em 2016 e endossado por todos os Estados Membros da OACI para codificação como padrão internacional no início de 2017.
A norma, que leva em conta a segurança, a viabilidade tecnológica e os benefícios ambientais, aplica-se a novos modelos de aeronaves comerciais a partir deste ano e a modelos existentes em produção a partir de 2023. A proposta da EPA de adotar o padrão ICAO permitirá que as companhias aéreas dos EUA cumpram os objetivos da indústria de alcançar um crescimento neutro em carbono no curto prazo e reduzir as emissões líquidas de carbono pela metade, em 2050, em relação aos níveis de 2005.
A adoção do padrão de certificação de aeronaves acordado internacionalmente também é fundamental para permitir ainda mais a aviação dos EUA, pois os fabricantes de aeronaves dos EUA precisam ter suas aeronaves certificadas de acordo com o padrão para poder vender suas aeronaves no mercado internacional, e para que as companhias aéreas dos EUA possam implantar essas aeronaves em serviço internacional.
"A proposta da EPA de adotar o padrão de eficiência de combustível e certificação de CO2 da ICAO para aeronaves recém-fabricadas é boa para nossa indústria, para nosso país, e para o mundo", disse Nancy Young, vice-presidente de Assuntos Ambientais da A4A. "Embora as companhias aéreas dos EUA já sejam altamente eficientes em termos de combustível e carbono, esse novo e rigoroso padrão de emissões ajudará as companhias aéreas dos EUA a tornar uma indústria verde ainda mais verde."
As companhias aéreas dos EUA estão ajudando a liderar a luta contra as mudanças climáticas com uma infinidade de medidas, incluindo o desenvolvimento e a implantação de combustíveis alternativos sustentáveis, investindo em aeronaves mais econômicas e operando-as de maneiras mais eficientes.
De fato, as transportadoras americanas melhoraram sua eficiência de combustível em 40% entre 2000 e 2019, e transportaram 2,5 milhões de passageiros e 58.000 toneladas de carga por dia no ano passado, contribuindo com apenas 2% das emissões de gases de efeito estufa do país. As companhias aéreas dos EUA também se comprometeram com um segundo acordo internacional da OACI chamado Esquema de Compensação e Redução de Carbono para a Aviação Internacional (CORSIA), que exige um crescimento neutro em carbono na aviação civil internacional a partir do próximo ano.
A A4A, e seus membros reafirmam o compromisso de proteger o planeta enquanto trabalham na crise do COVID-19 para reconectá-lo. Para saber mais sobre o compromisso do setor de transporte aéreo dos EUA com o meio ambiente, visite AirlinesFlyGreen.com.
Sobre A A4A
Os membros da Airlines for America (A4A) são Alaska Airlines, American Airlines, Atlas Air, Delta Air Lines, FedEx, Hawaiian Airlines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, United Airlines e UPS. A Air Canada é um membro associado.
A A4A defende, em nome das principais companhias aéreas dos EUA, tanto as transportadoras de passageiros quanto as de carga. A A4A trabalha em colaboração com as partes interessadas do setor, agências federais, Administração, Congresso, mão de obra e outros grupos para melhorar a aviação para o público de viagens, e remessas.
Para obter mais informações sobre o setor de companhias aéreas, visite o site airlines.com e o blog A Better Flight Plan, em airlines.org/blog.