Como resultado da pandemia de coronavírus e seu impacto sem precedentes no setor de transporte aéreo, a SWISS sofreu uma perda operacional de CHF 84,1 milhões no primeiro trimestre de 2020 (que se compara a um lucro operacional de CHF 48,3 milhões no período do ano anterior).
As receitas do primeiro trimestre também caíram para 923 milhões de francos suíços, cerca de 20% abaixo do nível do ano anterior (primeiro trimestre de 2019: 1,15 bilhão de francos suíços. A SWISS transportou 21,4% menos passageiros nos três primeiros meses de 2020 do que no mesmo período do ano passado. A taxa de ocupação de assento no sistema no primeiro trimestre foi de 73,3%, uma queda de 5,3 pontos percentuais. Atualmente, não é possível prever resultados para 2020 como um todo, tendo em vista a natureza ainda altamente imprevisível dos desenvolvimentos atuais.
A pandemia de coronavírus levou a aviação civil mundial a uma paralisação virtual em poucas semanas. Isso também teve um impacto dramático nos resultados da Swiss International Air Lines (SWISS) no primeiro trimestre de 2020. A SWISS registra uma perda operacional no trimestre de CHF 84,1 milhões (primeiro trimestre de 2019: lucro operacional de CHF 48,3 milhões). Com a demanda por viagens aéreas em colapso e as capacidades reduzidas de acordo, as receitas totais da SWISS no primeiro trimestre caíram 20%, para 923 milhões de francos suíços (primeiro trimestre de 2019: 1,15 bilhão de francos suíços). Com o desenvolvimento da atual pandemia de coronavírus extremamente difícil de prever, atualmente não há previsão de resultados para 2020 como um todo.
A SWISS respondeu imediatamente às receitas perdidas de passagem aérea iniciando várias ações de redução de custos. Isso incluiu a adoção em toda a empresa de trabalho de curta duração e congelamento de contratações, além do adiamento dos investimentos planejados. A companhia aérea também estará redimensionando sua frota, adiando as entregas de aeronaves de curto e médio curso atualmente em ordem e está considerando a possibilidade de retirar aeronaves mais antigas antes do planejado. A SWISS também buscou apoio do governo para evitar a ameaça ainda presente de liquidez temporariamente insuficiente.
O diretor financeiro da SWISS, Markus Binkert, diz: “Quando ficou claro que estaríamos enfrentando uma pandemia de coronavírus mais longa, tomamos medidas imediatas para reduzir nossos custos. E isso, juntamente com o apoio financeiro do Grupo Lufthansa e as garantias de empréstimo fornecidas pela Confederação Suíça, nos permitirá colmatar qualquer lacuna de liquidez. Escusado será dizer que faremos tudo o que estiver ao nosso alcance para pagar esses empréstimos com juros com toda a velocidade possível.”
Reduções Substanciais No Número De Passageiros
Os resultados financeiros do primeiro trimestre da SWISS são refletidos nos volumes de passageiros do período. A companhia aérea transportou 2.991.974 viajantes nos primeiros três meses de 2020, um declínio de 21,4% em relação ao período do ano anterior. Um total de 27.270 vôos foram operados, 19,2% a menos do que no primeiro trimestre de 2019. A produção em todo o sistema da SWISS, medida em assentos-quilômetro disponível (ASK), caiu 15,9% em relação ao nível do ano anterior, enquanto o tráfego total. O volume, medido em receita de passageiros-quilômetro (RPK), apresentou um declínio de 21,5%. A taxa de ocupação do assento em todo o sistema caiu 5,3 pontos percentuais, para 73,3%.
Reinício Gradual Dos Serviços
De 23 de março a 31 de maio, a SWISS manteve um horário mínimo de serviços regulares, incluindo rotas selecionadas na Europa de Zurique e Genebra, e um serviço três vezes por semana entre Zurique e Nova York/Newark, nos EUA. Com as restrições de viagens agora sendo flexibilizadas na Europa, a companhia aérea expandirá gradualmente sua gama de serviços programados para 15 a 20% de seu programa originalmente planejado a partir de junho.
O CEO da SWISS, Thomas Klühr, explica: “Expandiremos constantemente nossos serviços de Zurique e Genebra, com o objetivo de restaurar as conexões intercontinentais diretas, tão vitais para o setor de economia, política, sociedade e turismo da Suíça. Este será um processo passo a passo que levará de dois a três anos. Mas faremos o possível para oferecer os melhores serviços possíveis para passageiros e cargas nas atuais circunstâncias.”
Está prevista uma expansão adicional do cronograma durante os meses de verão, com um olhar constante sobre todos os desenvolvimentos nas várias restrições de viagens atuais e sobre o povo das necessidades de viagens aéreas da Suíça.
Negócios De Frete Fretados Expandidos
A SWISS também expandiu seus serviços de carga aérea por meio de sua divisão Swiss World Cargo, em resposta à atual alta demanda por serviços de frete aéreo. Alguns 375 vôos somente com carga foram realizados desde o final de março, com ênfase especial em ajudar a manter as cadeias de suprimentos de produtos humanitários e médicos de e para a Suíça. Três dos 12 aviões Boeing 777 da SWISS também tiveram seus assentos da Classe Econômica removidos para fornecer mais capacidade de carga no convés principal.
Além do exposto, a SWISS realizou ainda vários vôos de repatriação em março e abril em nome do Departamento Federal de Relações Exteriores da Suíça. Os vôos trouxeram cidadãos suíços, e outros residentes suíços de volta à Suíça, vindos de regiões remotas de todo o mundo.
As receitas do primeiro trimestre também caíram para 923 milhões de francos suíços, cerca de 20% abaixo do nível do ano anterior (primeiro trimestre de 2019: 1,15 bilhão de francos suíços. A SWISS transportou 21,4% menos passageiros nos três primeiros meses de 2020 do que no mesmo período do ano passado. A taxa de ocupação de assento no sistema no primeiro trimestre foi de 73,3%, uma queda de 5,3 pontos percentuais. Atualmente, não é possível prever resultados para 2020 como um todo, tendo em vista a natureza ainda altamente imprevisível dos desenvolvimentos atuais.
A pandemia de coronavírus levou a aviação civil mundial a uma paralisação virtual em poucas semanas. Isso também teve um impacto dramático nos resultados da Swiss International Air Lines (SWISS) no primeiro trimestre de 2020. A SWISS registra uma perda operacional no trimestre de CHF 84,1 milhões (primeiro trimestre de 2019: lucro operacional de CHF 48,3 milhões). Com a demanda por viagens aéreas em colapso e as capacidades reduzidas de acordo, as receitas totais da SWISS no primeiro trimestre caíram 20%, para 923 milhões de francos suíços (primeiro trimestre de 2019: 1,15 bilhão de francos suíços). Com o desenvolvimento da atual pandemia de coronavírus extremamente difícil de prever, atualmente não há previsão de resultados para 2020 como um todo.
A SWISS respondeu imediatamente às receitas perdidas de passagem aérea iniciando várias ações de redução de custos. Isso incluiu a adoção em toda a empresa de trabalho de curta duração e congelamento de contratações, além do adiamento dos investimentos planejados. A companhia aérea também estará redimensionando sua frota, adiando as entregas de aeronaves de curto e médio curso atualmente em ordem e está considerando a possibilidade de retirar aeronaves mais antigas antes do planejado. A SWISS também buscou apoio do governo para evitar a ameaça ainda presente de liquidez temporariamente insuficiente.
O diretor financeiro da SWISS, Markus Binkert, diz: “Quando ficou claro que estaríamos enfrentando uma pandemia de coronavírus mais longa, tomamos medidas imediatas para reduzir nossos custos. E isso, juntamente com o apoio financeiro do Grupo Lufthansa e as garantias de empréstimo fornecidas pela Confederação Suíça, nos permitirá colmatar qualquer lacuna de liquidez. Escusado será dizer que faremos tudo o que estiver ao nosso alcance para pagar esses empréstimos com juros com toda a velocidade possível.”
Reduções Substanciais No Número De Passageiros
Os resultados financeiros do primeiro trimestre da SWISS são refletidos nos volumes de passageiros do período. A companhia aérea transportou 2.991.974 viajantes nos primeiros três meses de 2020, um declínio de 21,4% em relação ao período do ano anterior. Um total de 27.270 vôos foram operados, 19,2% a menos do que no primeiro trimestre de 2019. A produção em todo o sistema da SWISS, medida em assentos-quilômetro disponível (ASK), caiu 15,9% em relação ao nível do ano anterior, enquanto o tráfego total. O volume, medido em receita de passageiros-quilômetro (RPK), apresentou um declínio de 21,5%. A taxa de ocupação do assento em todo o sistema caiu 5,3 pontos percentuais, para 73,3%.
Reinício Gradual Dos Serviços
De 23 de março a 31 de maio, a SWISS manteve um horário mínimo de serviços regulares, incluindo rotas selecionadas na Europa de Zurique e Genebra, e um serviço três vezes por semana entre Zurique e Nova York/Newark, nos EUA. Com as restrições de viagens agora sendo flexibilizadas na Europa, a companhia aérea expandirá gradualmente sua gama de serviços programados para 15 a 20% de seu programa originalmente planejado a partir de junho.
O CEO da SWISS, Thomas Klühr, explica: “Expandiremos constantemente nossos serviços de Zurique e Genebra, com o objetivo de restaurar as conexões intercontinentais diretas, tão vitais para o setor de economia, política, sociedade e turismo da Suíça. Este será um processo passo a passo que levará de dois a três anos. Mas faremos o possível para oferecer os melhores serviços possíveis para passageiros e cargas nas atuais circunstâncias.”
Está prevista uma expansão adicional do cronograma durante os meses de verão, com um olhar constante sobre todos os desenvolvimentos nas várias restrições de viagens atuais e sobre o povo das necessidades de viagens aéreas da Suíça.
Negócios De Frete Fretados Expandidos
A SWISS também expandiu seus serviços de carga aérea por meio de sua divisão Swiss World Cargo, em resposta à atual alta demanda por serviços de frete aéreo. Alguns 375 vôos somente com carga foram realizados desde o final de março, com ênfase especial em ajudar a manter as cadeias de suprimentos de produtos humanitários e médicos de e para a Suíça. Três dos 12 aviões Boeing 777 da SWISS também tiveram seus assentos da Classe Econômica removidos para fornecer mais capacidade de carga no convés principal.
Além do exposto, a SWISS realizou ainda vários vôos de repatriação em março e abril em nome do Departamento Federal de Relações Exteriores da Suíça. Os vôos trouxeram cidadãos suíços, e outros residentes suíços de volta à Suíça, vindos de regiões remotas de todo o mundo.