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TUI Reinicia Atividades De Verão Em Toda Europa

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A temporada de verão 2020 começa em mais e mais países. Todos os operadores turísticos e companhias aéreas da TUI estão prontos para reiniciar seus negócios. Os primeiros vôos de lazer já decolaram, por ex. da Alemanha, Bélgica ou Suíça. As Ilhas Baleares, Grécia, Chipre, Portugal e Croácia estão no foco das primeiras férias.


A TUI aprecia a iniciativa da Comissão Europeia de reabrir as viagens para países fora da UE em breve. É correto e reflete a demanda de muitos turistas em permitir viagens para países fora da UE sempre que possível de maneira segura e responsável, como na Turquia ou Marrocos. As conversas com os respectivos governos dão confiança de que seus protocolos de saúde e segurança atendem aos mais altos padrões da UE. Como um grupo de turismo integrado com suas próprias operadoras de turismo, hotéis e companhias aéreas, a TUI está bem preparada para oferecer férias nesses destinos populares a curto prazo, uma vez que as restrições nacionais de viagens tenham sido levanta…

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Air France-KLM E KLM Garantem Financiamento Contra A Crise De Covid-19

Empréstimos foram concedidos por um período de até cinco anos; junto com montante já concedido pelo governo francês, Grupo Air France-KLM terá € 10,4 bilhões de suporte

O Grupo Air France-KLM e o Grupo KLM garantiram financiamento no valor total de € 3,4 bilhões para o enfrentamento da crise do Covid-19, que fez com que a aviação praticamente parasse em todo o mundo nos últimos meses. A pandemia tem um impacto sem precedentes nas atividades do Grupo KLM. Para lidar com esse período difícil e garantir o futuro da empresa, a KLM já tomou diversas medidas para manter a liquidez logo após o surto. No entanto, a KLM precisa de financiamento adicional. Esse assunto foi objeto de discussões intensas com o Estado e os bancos holandeses nos últimos meses.


Junto com os € 7 bilhões do suporte concedido pelo governo francês à Air France, o suporte total ao Grupo Air France-KLM atingiu € 10,4 bilhões.

"Devido ao COVID-19, a KLM está atualmente em uma crise sem precedentes. O pacote de financiamento é necessário para garantir o caminho longo, e difícil da recuperação. Este é um passo muito importante e expresso minha gratidão em nome de todos os colegas da KLM ao Estado holandês e aos bancos por sua confiança em nossa organização e em nosso futuro. Com o pacote de financiamento, a KLM pode continuar cumprindo seu papel social importante na recuperação econômica, e na sustentabilidade. Trabalharemos na restauração da malha aérea e no desenvolvimento do plano de reestruturação e nas condições de longo prazo que foram impostas ao pacote", disse Pieter Elbers, CEO da KLM.

"Em nome de todos os funcionários do Grupo Air France-KLM, gostaria de agradecer ao Estado holandês e às instituições financeiras pelo apoio à KLM nesta crise sem precedentes para o setor aéreo", disse Benjamin Smith, CEO do Grupo Air France-KLM. "A KLM é um ativo estratégico para a Holanda e estou satisfeito por ver o país se reunir com esse campeão nacional durante este período muito desafiador. Também tenho orgulho de observar que a KLM desempenha um papel crítico na economia holandesa e estamos dispostos a fazer o possível para ajudar no processo de recuperação. Graças ao apoio dos Estados holandês e francês, estou certo de que o Grupo Air France-KLM emergirá mais forte do que nunca antes da crise", completa.

O financiamento garante que a KLM possa continuar suas atividades e que a posição da empresa seja fortalecida no futuro. As condições impostas pelo Estado holandês ao pacote de financiamento referem-se a todo o Grupo KLM e incluem termos de emprego de todos os funcionários do Grupo KLM, remuneração variável da administração e da alta administração, reestruturação, dividendo, governança, qualidade da malha aérea, sustentabilidade e habitabilidade.

Após discussões cuidadosas com o estado holandês e os bancos, a KLM concordou com a estrutura de um pacote de financiamento para garantir liquidez. O pacote de financiamento e as condições sob as quais este pacote é fornecido pelo Estado holandês estão sujeitos à aprovação do parlamento no país. O pacote de financiamento também deve ser aprovado pela Comissão Europeia no âmbito do quadro temporário para medidas de auxílio estatal introduzido no contexto do COVID-19.

Uma vez obtida essa aprovação, a KLM consultará os sindicatos para elaborar e detalhar em conjunto as condições que o governo impõe às condições de emprego dos funcionários da KLM.

Após a conclusão do processo parlamentar, o primeiro saque de € 665 milhões da nova linha de crédito rotativo será usado para reembolsar e encerrar a linha de crédito rotativo existente sacada em 19 de março de 2020. Nesse momento, a KLM também retirará um montante proporcional (€ 277 milhões) do empréstimo direto do Estado. As retiradas seguintes, tanto na linha de crédito rotativo quanto no empréstimo direto do Estado, só são possíveis se forem atendidas as condições impostas pelo Estado.

A KLM, portanto, elaborará um plano de reestruturação que atenda a essas condições e determine o caminho para a recuperação pós-COVID-19. O plano também tem como objetivo revisar as atividades atuais da KLM e adaptar a companhia à realidade econômica alterada.

A linha de crédito rotativa foi coordenada pelos três bancos holandeses: ABN, ING e Rabobank. A KLM recebeu consultoria financeira do Rabobank e consultoria jurídica da Allen & Overy LLP.