Um número crescente de operadores turísticos oferece compensação de emissão de carbono em nome dos turistas. A empresa de trekking e aventura World Expeditions diz que todas as suas viagens serão neutras em carbono a partir de 1 de novembro de 2019 - sem nenhum custo extra para seus clientes - onde a empresa australiana, criada em 1975, vende 500 itinerários em todo o mundo. Para cada feriado vendido, a empresa disse que investiria em projetos de proteção florestal no Zimbábue, e na Tasmânia, e em projetos de energia renovável na China, e no Vietnã.
Outra empresa, a Bamboo Travel, também anunciou planos para compensar 1,5 toneladas de carbono para cada cliente que envia nas férias na Ásia por meio de uma parceria com a Gold Standard, uma das principais empresas do mercado de compensações.
De acordo com uma nova pesquisa da empresa de viagens de aventura Intrepid, os viajantes mais jovens preferem reservar através de uma empresa que oferece compensação do que os mais antigos - na qual o estudo, baseado em dados e pesquisas do YouGov, descobriu que 58% dos viajantes acreditam que a sustentabilidade é um fator importante ao fazer escolhas de viagem, mas, quando perguntados sobre quais medidas eles gostariam que as empresas seguissem, apenas 20% dos viajantes com mais de 55 anos disseram que gostariam da chance de compensar, em comparação com 44% dos nascidos no final dos anos 90.
A Intrepid é neutra em carbono desde 2010, e compensa todas as 2.000 viagens que vende, comprando créditos de carbono em esquemas de energia renovável. A partir de 2020, estenderá sua compensação aos vôos que os clientes reservam, bem como às viagens que realizam.
Outros operadores turísticos que introduziram recentemente esquemas de compensação incluem: o especialista em glamping Canopy & Stars, que planeja plantar um milhão de árvores até 2025 por meio de sua parceria com a Treesisters; e Montanhas Não Descobertas, que introduziram um esquema voluntário de plantio de árvores em dezembro de 2018, mas a partir deste outono o tornará automático para todas as reservas, e como resultado, aumentou ligeiramente os preços de suas férias de atividades no sul dos Alpes franceses. Através de uma iniciativa conjunta com a Mossy Earth, estabeleceu sua própria floresta em Portugal, e está plantando mais árvores na região dos Cárpatos Meridionais.
O aumento das empresas de viagens que oferecem compensar as emissões geradas por suas próprias férias ocorre apesar das críticas à compensação. Na semana passada, a British Airways foi acusada pelo Greenpeace de querer "comer e comer o bolo" depois que anunciou planos de compensar seus vôos domésticos como parte de sua ambição de obter emissões líquidas zero até 2050. Mas para a World Expeditions, a compensação é um importante mensagem aos seus clientes e parte de um compromisso mais amplo com viagens sustentáveis.
A Responsible Travel, um diretório online de mais de 400 empresas de férias, diz que a compensação é fundamentalmente falha, e não promoverá os esquemas de compensação das operadoras de turismo em seu site. A empresa, que introduziu um esquema de compensação em 2002, e o abandonou em 2009, diz que se opõe à idéia porque a compensação não funciona e distrai a necessidade de reduzir as emissões.
Em vez disso, a Responsible Travel, que promove feriados que envolvem vôos, defende um imposto global sobre a aviação que é ponderado para que os viajantes de negócios e de primeira classe, e os que fazem vôos domésticos, paguem mais do que aqueles em assentos econômicos.
Outra empresa, a Bamboo Travel, também anunciou planos para compensar 1,5 toneladas de carbono para cada cliente que envia nas férias na Ásia por meio de uma parceria com a Gold Standard, uma das principais empresas do mercado de compensações.
De acordo com uma nova pesquisa da empresa de viagens de aventura Intrepid, os viajantes mais jovens preferem reservar através de uma empresa que oferece compensação do que os mais antigos - na qual o estudo, baseado em dados e pesquisas do YouGov, descobriu que 58% dos viajantes acreditam que a sustentabilidade é um fator importante ao fazer escolhas de viagem, mas, quando perguntados sobre quais medidas eles gostariam que as empresas seguissem, apenas 20% dos viajantes com mais de 55 anos disseram que gostariam da chance de compensar, em comparação com 44% dos nascidos no final dos anos 90.
A Intrepid é neutra em carbono desde 2010, e compensa todas as 2.000 viagens que vende, comprando créditos de carbono em esquemas de energia renovável. A partir de 2020, estenderá sua compensação aos vôos que os clientes reservam, bem como às viagens que realizam.
Outros operadores turísticos que introduziram recentemente esquemas de compensação incluem: o especialista em glamping Canopy & Stars, que planeja plantar um milhão de árvores até 2025 por meio de sua parceria com a Treesisters; e Montanhas Não Descobertas, que introduziram um esquema voluntário de plantio de árvores em dezembro de 2018, mas a partir deste outono o tornará automático para todas as reservas, e como resultado, aumentou ligeiramente os preços de suas férias de atividades no sul dos Alpes franceses. Através de uma iniciativa conjunta com a Mossy Earth, estabeleceu sua própria floresta em Portugal, e está plantando mais árvores na região dos Cárpatos Meridionais.
O aumento das empresas de viagens que oferecem compensar as emissões geradas por suas próprias férias ocorre apesar das críticas à compensação. Na semana passada, a British Airways foi acusada pelo Greenpeace de querer "comer e comer o bolo" depois que anunciou planos de compensar seus vôos domésticos como parte de sua ambição de obter emissões líquidas zero até 2050. Mas para a World Expeditions, a compensação é um importante mensagem aos seus clientes e parte de um compromisso mais amplo com viagens sustentáveis.
A Responsible Travel, um diretório online de mais de 400 empresas de férias, diz que a compensação é fundamentalmente falha, e não promoverá os esquemas de compensação das operadoras de turismo em seu site. A empresa, que introduziu um esquema de compensação em 2002, e o abandonou em 2009, diz que se opõe à idéia porque a compensação não funciona e distrai a necessidade de reduzir as emissões.
Em vez disso, a Responsible Travel, que promove feriados que envolvem vôos, defende um imposto global sobre a aviação que é ponderado para que os viajantes de negócios e de primeira classe, e os que fazem vôos domésticos, paguem mais do que aqueles em assentos econômicos.