O aeroporto de Heathrow registrou o maior movimento de todos os tempos, em abril, quando a fuga da Páscoa fez com que o número de passageiros aumentasse, assegurando ao aeroporto seu 30º mês consecutivo de crescimento - onde os números revelam que o aeroporto mais movimentado do Reino Unido recebeu 6,79 milhões de passageiros no mês passado (3,3% em abril último), com média de 226,6 mil passageiros por dia ou o equivalente à população de Aberdeen.
A América do Norte foi o mercado mais popular, com novos vôos decolando para Nashville, Pittsburgh e Charleston, ajudando a elevar o número de passageiros em 7,5% mês a mês. Novas rotas para Durban, Marrakesh e Seychelles levaram a um notável aumento de 12% nos passageiros que viajam para a África. Ajudando a impulsionar os links para mais mercados asiáticos, o Heathrow anunciou um novo serviço semanal da Air China, três vezes a Chengdu.
A Air China deve transportar 80.000 passageiros e 3.744 toneladas de carga entre a China e o Reino Unido a cada ano.
O presidente-executivo do Heathrow, John Holland-Kaye, disse: “Aumentar a demanda de passageiros e novas rotas domésticas e de longa distância, é um lembrete do papel crítico que a aviação desempenha em nossa economia, conectando toda a Grã-Bretanha ao crescimento global."
A América do Norte foi o mercado mais popular, com novos vôos decolando para Nashville, Pittsburgh e Charleston, ajudando a elevar o número de passageiros em 7,5% mês a mês. Novas rotas para Durban, Marrakesh e Seychelles levaram a um notável aumento de 12% nos passageiros que viajam para a África. Ajudando a impulsionar os links para mais mercados asiáticos, o Heathrow anunciou um novo serviço semanal da Air China, três vezes a Chengdu.
A Air China deve transportar 80.000 passageiros e 3.744 toneladas de carga entre a China e o Reino Unido a cada ano.
O presidente-executivo do Heathrow, John Holland-Kaye, disse: “Aumentar a demanda de passageiros e novas rotas domésticas e de longa distância, é um lembrete do papel crítico que a aviação desempenha em nossa economia, conectando toda a Grã-Bretanha ao crescimento global."
“No entanto, para manter os benefícios econômicos de voar para as gerações futuras, a aviação deve desempenhar seu papel em manter o aquecimento global dentro de 1,5 graus."
"O carbono é o problema, não o voo, e o Heathrow está tomando a dianteira na mudança do setor de aviação global para uma emissão zero de carbono até 2050"."