Destaque Da Semana

Iberia Reduz Estrutura Para Enfrentar Crise De Covid-19

Royal Caribbean Adiciona Outro Navio De Cruzeiro Ao Seu Balde

A Royal Caribbean está planejando aumentar sua frota dos maiores navios de cruzeiro do mundo para os níveis de tamanho da Brady Bunch

A empresa declarou que entrou em um acordo com a Chantiers de l'Atlantique para construir um sexto navio da classe Oasis que iria estrear no outono de 2023. O acordo feito pela Royal Caribbean Cruises Ltd., a empresa controladora da linha de cruzeiros Royal Caribbean International bem como Celebrity Cruises, Azamara Club Cruises e Silversea Cruises, depende de financiamento, mas a empresa espera que isso seja concluído no segundo ou terceiro trimestre deste ano.


A linha de cruzeiros já navega em quatro navios da classe Oasis, cada um assumindo o título de maior navio de cruzeiro do mundo, com o Oasis of the Seas em 2009, o Allure of the Seas em 2010, o Harmony of the Seas em 2016 e Symphony of the Seas em 2018. Cada navio foi um pouco maior que o anterior.

Um quinto navio da classe Oasis já foi encomendado para entrega em 2021. Embora ainda sem nome, Michael Bayley, CEO da companhia de cruzeiros, disse no ano passado que continuaria a seguir o exemplo, sendo um pouco maior do que suas quatro irmãs existentes. Todos os seis navios terão sido construídos no estaleiro francês, anteriormente conhecido como STX France.

O Presidente e CEO Richard D. Fain disse que esta encomenda é um reflexo do desempenho excepcional desta classe de embarcações e da extraordinária parceria entre a Chantiers de l'Atlantique e a Royal Caribbean Cruises Ltd. O mais recente navio da classe Oasis, Symphony of the Seas, chega a 228.081 toneladas brutas, 1.188 metros de comprimento e tem uma capacidade máxima de 6.680 convidados, com 2.200 tripulantes. Em capacidade dupla, no entanto, a contagem de hóspedes é de 5.518 de 2.759 cabines.

Os navios são conhecidos por serem segmentados em sete bairros distintos, como o Central Park, o espaço verde ao ar livre no meio do navio. Os últimos dois navios da classe Oasis apresentam, em seguida, o slide seco de 10 decks, The Ultimate Abyss, bem como o parque aquático Perfect Storm.

O Oasis of the Seas estará passando por um dique seco este ano e receberá alguns dos recursos encontrados nos navios mais novos, embora detalhes exatos ainda não tenham sido divulgados pela Royal Caribbean. O navio irmão Allure of the Seas deve seguir o exemplo no ano que vem.

Os próximos dois navios da linha de cruzeiros, no entanto, serão a classe Quantum Ultra, que está sendo construída no estaleiro Meyer Werft, na Alemanha. O Spectrum of the Seas vai estrear em abril com a Odyssey of the Seas chegando no outono de 2020.

A linha de cruzeiro atualmente navega 25 navios e tem quatro navios encomendados com os dois navios Quantum Ultra e dois Oasis. O mais antigo é a Imperatriz dos Mares, de 48.563 toneladas, que estreou em 1990. Os navios da classe Oasis têm um número limitado de portas de origem, mas a linha navega em dois navios em seu novo terminal em PortMiami, e mantém um em Port Everglades e um em Port Canaveral.

Em 2020, a linha planeja enviar o Oasis of the Seas para sair de Cape Liberty, em Bayonne, Nova Jersey.


Comentários